Motozappa diesel Bertolini 218 -Emak K7000 HDR OHV - 6,3 CV

La Motozappa Bertolini 218 è ideale per lavori professionali, agricoli e di manutenzione dei paesaggi garantendo prestazioni ottimali anche su terreni accidentati.
Motozappa professionale diesel  con Trasmissione ad ingranaggi in bagno d’olio.

Le motozappe diesel tendono ad essere più grandi e più potenti delle motozappe a benzina e sono spesso utilizzate per lavori più pesanti come la preparazione di terreni grandi e difficili. Tuttavia, le motozappe a benzina sono ancora molto popolari per il lavoro in giardino e piccoli terreni.

Configurazione che garantisce alte prestazioni della macchina. Elevata versatilità grazie al cambio a 4 velocità (3 avanti + 1 retro), la macchina puo lavorare il terreno con la stessa efficacia a seconda della durezza e della tipologia anche in modo intensivo .

La trasmissione diretta ad ingranaggi sull’albero motore lo rende estremamente resistente a sollecitazioni su terreni sodi o difficili.

La Motozappa Bertolini 218 è dotata di:

Trasmissione ad ingranaggi in bagno d'olio che assicura massima affidabilità;


Trasmissione diretta ad ingranaggi sull'albero motore per estrema resistenza alle sollecitazioni.


Estrema versatilità grazie al cambio a 4 velocità (3A+1R) lavorando il terreno con la stessa efficacia a seconda della durezza e della consistenza.






COMPONENTI DELLA MOTOZAPPA bertolini diesel mod 218

La Motozappa Bertolini 218 è dotata di:
1. Interruttore di massa
2. Manubrio
3. Leva comando marcia 
4. Timone
5. Carter protezione frese
6. Ruota per il trasporto/ cavalletto 
7. Utensili di lavoro 
8. Leva starter 
9. Leva comando cambio 
10. Regolazione verticale del manubrio
11. Impugnatura avviamento
12. Leva acceleratore
13. Rubinetto carburante
14. Leva fermo comandi
15. Leva regolazione orizzontale del manubrio
16. Leva retromarcia



CARATTERISTICHE TECNICHE DELLA MOTOZAPPA

Tabella riassuntiva delle caratteristiche tecniche della motozappa:

CARATTERISTICHE TECNICHE DEL MOTORE

Il motore Emak K 7000 HDR a 4 Tempi è ideato per garantire prestazioni ottimali e qualitativamente inalterate nel tempo. E' caratterizzato da: dislocazione delle valvole in testa (sopra la camera di combustione); canna cilindro in ghisa; pistone a doppio segmento. Rispetta le normative antinquinamento e presenta i seguenti vantaggi:

CORRETTA MANUTENZIONE DELLA MOTOZAPPA
Per una corretta manutenzione della motozappa è necessario seguire questi step:

1. Ogni 6 mesi o 50 h di lavoro, sostituire completamente l'olio motore.
2. Verificare il filtro carburante, sostituirlo se danneggiato o eccessivamente sporco.
3. Pulire o sostituire periodicamente il filtro dell'aria.
4. Mantenere pulito il circuito di raffreddamento.
5. Pulire periodicamente o sostituire la candela.
6. Pulire periodicamente con aria compressa o con un pennello le alette del cilindro.
7. Oliare periodicamente le articolazioni, i fili di comando e il perno supporto tendicinghia.
8. Controllare periodicamente la condizione dei coltelli ed eventualmente affilarli o sostituirli.
9. Verificare, almeno una volta per stagione, i serraggi della bulloneria, soprattutto quelli della fresa.
10. Controllare e regolare cavi, tenditore ed avanzamento.


DIMENSIONI DELLA MOTOZAPPA