Motosega professionale Oleomac GS630 da 64 cc

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Tipologia: A motore
Potenza: 4,7 HP
Cilindrata: 64 cc
Lunghezza barra: 51cm
Peso: 6,5 Kg

839,00 €
Tasse incluse

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DESCRIZIONE 


La Motosega Oleo-Mac GS 630 é ideale per lavori prolungati in ambienti difficili. Grazie al carter in alluminio garantisce massima resistenza agli sforzi e rendimento costante anche con barre lunghe. Essa ha un'ampia superficie filtrante che protegge il motore anche in ambienti polverosi. La frizione on-board con l'integrazione di campana e frizione freno nel basamento evita l'intrusione di corpi estranei nelle masse centrifughe garantendo il perfetto funzionamento. Il sistema antivibrante formato da 6 ammortizzatori, 2 a molla e 4 in gomma garantisce un buon isolamento dell'utente dalle vibrazioni. La leva multifunzione semplifica l'accensione e lo spegnimento della macchina.
La Motosega GS 630 è dotata di:
1. Leva comando starter
2. Leva acceletatore
3. Leva fermo acceleratore
4. Viti registro carburatore
5. Leva freno inerziale
6. Marmitta
7. Catena
8 Barra
9. Coperchio filtro aria
10. Interruttore di massa
11. Tappo serbatoio carbutante
12. Impugnatura avviamento
13. Tappo serbatoio olio
14. Valvola di decompressione
15. Vite tendicatena laterale
16. Impugnatura anteriore
17. Impugnatura posteriore

CARATTERISTICHE GENERALI

Tabella riassuntiva delle caratteristiche generali della motosega:

Motosega GS 630
Potenza / Cilindrata
4,7 HP - 3,5 kW/ 63,4 cm3
Lunghezza barra    51 cm /      20"
Catena  3/8" x .058"
Pompa olio  automatica / regolabile
Capacità serbatoio olio/carburante 0.45 L / 0.80 L
Peso a secco senza barra ecatena 6,5 Kg

















GUIDA ALLA SCELTA DELLA MOTOSEGA


Per chi svolge operazioni di abbattimento e sezionatura di alberi di grandi dimensioni  sono consigliate le motoseghe professionali con una cilindrata compresa superiore a 50 cm3 e con un peso tra 5/10 Kg garantendo massima affidabilità e rendimento costante nel tempo.

CORRETTA MANUTENZIONE DELLA MOTOSEGA


Per una corretta manutenzione della motosega bisogna seguire piccoli passi:
1. Ogni 10 ore di lavoro, pulire il filtro d'aria e sostituirlo se troppo danneggiato o troppo sporco.
2. Verificare regolarmente le condizioni del filtro del carburante
3. Pulire regolarmente le alette del cilindro con pennello o aria compressa.
4. Controllare e pulire regolarmente la candela.
5. Controllare regolarmente la distanza degli elettrodi.
6. Controllare l'arresto di sicurezza della motosega e sostituirlo se é necessario.
7. Controllare che i fori di lubrificazione siano liberi da impurità,ruotando la barra.



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Scheda tecnica

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64

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